La construcción de la línea
Las obras de construcción de la Línea se iniciaron oficialmente el 31 de agosto de 1883.
El tramo que une la estación de La Fregeneda con el muelle de Vega Terrón es tan solo una pequeña parte del total de 77 km con los que cuenta el ramal español de la denominada Línea del Duero.
Las obras de construcción de la Línea se iniciaron oficialmente el 31 de agosto de 1883.
La orografía del terreno escarpado de Las Arribes obligó a diseñar y construir una verdadera línea alpina en los últimos kilómetros del trazado, pasando de los 527 metros de altitud de la Estación de La Fregeneda a los 133 de Barca D’Alva.
Espectacular resulta el paso por los 20 túneles excavados en este último tramo de la vía ferrea, actualmente acondicionado para su uso turístico. Todos juntos suman más de 4 km de longitud.
Camino de Hierro es un recorrido peatonal que discurre por un tramo de línea férrea cerrada al tráfico y acondicionada, que conjuga la grandiosidad de la ingeniería civil más representativa del siglo XIX con una naturaleza espectacular.
Camino de Hierro
El Camino de Hierro es un destino único, donde podrás disfrutar de un paraje inolvidable ya sea en grupo o en solitario. Sin duda una aventura que no olvidarás.
Descubre una experiencia de contrastes con la app oficial que está disponible para dispositivos móviles Android en Google Play e iOS en App Store.
La Feria Internacional de Turismo (Fitur) en la edición 2024 ha anunciado los ganadores del XXIX Concurso al Mejor Producto de Turismo Activo, siendo El Camino de Hierro uno de los cuatro premiados.
Los profesionales podrán operar con preventa de entradas para formar paquetes turísticos mediante la figura de socio colaborador.
La Diputación de Salamanca alberga en su canal oficial de Youtube el vídeo de la presentación del Camino de Hierro.